News
News
Sayıştay denetçileri tarafından, Trabzon Büyükşehir Belediyesi hakkında hazırlanan 2021 yılına ait raporda, dere kenarına yapıldığı için tartışmalara neden olan otogar ihalesi sürecinde yapılması gereken kontrollerin yapılmaması sonucu zarara uğradığı tespit edildi.
Ayrıca ihale dokümanında öngörülen fiyat dışı unsurların rekabeti engelleyip ihalelere katılımı daralttığı kaydedildi.
BELEDİYE BELGEYİ TEYİT ETMEDEN YAPIM SÜRECİ BAŞLADI
Sayıştay raporuna göre; Trabzon Büyükşehir Belediyesi, 18.08.2020 tarihinde ihale edilen otogar işini sözleşme bedelli 56 milyon 541 bin liraya Naif Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş’ye verdi. 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu gereği isteklilerden ihaleye teklif verme aşamasında kesinleşmiş vergi borcu olmadığına dair taahhütname istendi.
İstenen belge, Vergi Dairesi’nde teyit edilebilecekken, bu görev yerine getirilmedi. Sonrasında sözleşme imzalandı ve yapım süreci başladı. Yapım sürecinin yüzde ikisi tamamlandığında, ilgili belgenin sahte olduğu ortaya çıktı.
Bu durum üzerine sözleşme belediye tarafından feshedilerek 14.07.2021 tarihinde tekrar ihaleye gidildi. Yeni ihale 88 milyon 750 bin liraya Fen Mühendislik adlı firmaya verildi. Belediye bir yıl içinde yüzde ikisi tamamlanan otogar işinde 32 milyon 209 bin lira zarara uğratıldı.
BASİT BİR SORGULAMA İLE ORTAYA ÇIKABİLİRDİ
Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin çok basit ve kısa sürede yapılabilecek bir sorgulamayı yapmadığına dikkat çeken Sayıştay denetçileri şu ifadelere yer verdi: “İdare, sorgulama yapsaydı isteklinin kesinleşmiş vergi borcu olduğunu görebilecek, isteklinin geçici teminatını gelir kaydedecek ve ihaleyi ikinci en iyi teklif veren istekli üzerine bırakabilecekti”
KATILIMI DARALTTIĞI, REKABETİ AZALTTIĞI TESPİT EDİLDİ
Sayıştay raporunda ayrıca “Fiyat dışı unsur olarak belirlenen çelik yapılara ait minimum 7 bin 500 ton her çeşit imalat yapmış olması şartının da katılımı daraltacağı ve rekabeti azaltacağı aşikardır. Zira ilgili işte yapılacak çelik imalat miktarı takriben bin 500 ton iken bunun 5 katı kadar imalat yapmış olma şartı getirmek her türlü izahtan varestedir (anlaşılır,net) ” ifadelerine yer verilerek belediyenin ihale dokümanıyla rekabeti engelleyici ve katılımı daraltıcı uygulamalardan vazgeçmesinin uygun olacağı değerlendirdi.
DERE KENARINA YAPILAN OTOGAR TARTIŞMALARA NEDEN OLMUŞTU
Trabzon’un Ortahisar ilçesindeki Değirmendere Vadisi’nde 30 bin 144 metrekarelik arsa üzerinde yapımına başlanan yeni otogar inşaatı, dere yatağına yapılması nedeniyle tartışmalara neden olmuştu.
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Zorluoğlu, “Çok daha iyi yerlerimiz olsa oraları tercih ederdik” diyerek projeyi savunurken, CHP Trabzon Milletvekili Ahmet Kaya, “Defaatle uyardık ve yine uyarıyoruz. Terminali dere yatağına yapmayın. Şehrin bütün meslek odaları, bilim insanları ‘Seçilen yer yanlıştır’ diyor. Onları dinlemiyorsunuz, bizi dinlemiyorsunuz bari yaşananlardan ders alın” diyerek yaşanan sel felaketlerindeki can ve mal kayıplarını hatırlatmıştı.
